Poslední návštěva: Právě je 27 kvě 2026 00:31


Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina [ Letní čas ]




Odeslat nové téma Odpovědět na téma  [ Příspěvků: 25 ]  Přejít na stránku Předchozí  1, 2
Autor Zpráva
 Předmět příspěvku: Re: ARS 9208 (ARN 5656 + ARV 167)
PříspěvekNapsal: 30 lis 2013 23:03 

Registrován: 24 lis 2013 13:56
Příspěvky: 8
Kraj: ČR - Jihomoravský
Nějaký fotky udělat můžu. Vzadu už jsou ale předělaný terminály. A plánuju vyměnit všechny kondenzátory ve vyhýbkách.


Nahoru
Offline Profil E-mail  
 
 Předmět příspěvku: Re: ARS 9208 (ARN 5656 + ARV 167)
PříspěvekNapsal: 01 pro 2013 02:45 
Řádný člen
Uživatelský avatar

Registrován: 24 zář 2008 13:55
Příspěvky: 6248
Bydliště: White Hill - Prague
Kraj:
Njaké fotky mám, ale chci si udělat vlastní.


Nahoru
Offline Profil E-mail  
 
 Předmět příspěvku: Re: ARS 9208 (ARN 5656 + ARV 167)
PříspěvekNapsal: 02 pro 2013 09:52 
Řádný člen

Registrován: 02 říj 2008 10:11
Příspěvky: 1267
Kraj: SR - Bratislavský
ARS 9208 aj 1PF 067 76 sa vyskytujú aj s gumákmi 5608, 5608A, 5608B aj s peňákom 5656. Cievky 9WF 598 23 a 2AK 617 24 majú zhodne 1 mH, len sú od iného výrobcu - 9WF vyrábali v Dubnici nad Váhom. Takže tak isto tu platí, že čo bolo na sklade... Ale či tam je 9WF alebo 2AK, rozdiel v tom nebude.

Thales: 9WF 598 16 by mala mať oficiálne 1,1 mH, ale tiež som jej nameral niečo cez 1,2 mH. Všetky tie cievky majú v skutočnosti vždy o niečo viac. Túto cievku namiesto tej 1 mH si objavil len v 1PF? Je možné, že väčšiu indukčnosť dávali do niektorých sérií, kam išiel (resp. mal ísť) živší 5656, aby ho to oproti gumákom trochu spacifikovalo. V 80. rokoch bežne robievali viac verzií výhybiek podľa verzie použitého basáku - viď trojpásmo 1PF 067 67.

_________________
http://www.tesla-archiv.estranky.sk/


Nahoru
Offline Profil E-mail  
 
 Předmět příspěvku: Re: ARS 9208 (ARN 5656 + ARV 167)
PříspěvekNapsal: 03 pro 2013 06:31 
Řádný člen
Uživatelský avatar

Registrován: 24 zář 2008 13:55
Příspěvky: 6248
Bydliště: White Hill - Prague
Kraj:
Ano, zatím jen v 1PF06762 a v 1PF06776 verze s gumákem. Líbí se mi že to je taková pěkná hrouda mědi jak to má být, naopak na výškové větvi nedávali úplně zbytečně cívku silným drátem a použili jen tu menší 9WF59823. V tomto byli mnohem poctivější oproti 4ohmové verzi ARS9204, kde jsou basové cívky vinuté jen drátem 0,8mm.


Nahoru
Offline Profil E-mail  
 
 Předmět příspěvku: Re: ARS 9208 (ARN 5656 + ARV 167)
PříspěvekNapsal: 03 pro 2013 09:40 
Řádný člen

Registrován: 02 říj 2008 10:11
Příspěvky: 1267
Kraj: SR - Bratislavský
Aha, takže tá 1,1 - 1,2 mH sa vyskytla práveže vo verzii s gumákom? Tak potom ktovie, prečo.

_________________
http://www.tesla-archiv.estranky.sk/


Nahoru
Offline Profil E-mail  
 
Zobrazit příspěvky za předchozí:  Seřadit podle  
Odeslat nové téma Odpovědět na téma  [ Příspěvků: 25 ]  Přejít na stránku Předchozí  1, 2

Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina [ Letní čas ]


Kdo je online

Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 60 návštevníků


Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru
Nemůžete odpovídat v tomto fóru
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru
Nemůžete přikládat soubory v tomto fóru

Hledat:
Přejít na:  

© LuKyss 2005-2012 | ReproMania.NET & ReproObchod.cz



Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group