Jo, sehnat zadarmo sergeje by nemuselo být marný. Těch 115 tun už by se dalo zpeněžit

Hujere, my víme o jedné staré lokomotivě...



Myslíš nějak takto?

Myslíte že na Aukru něco takového bude k mání?

ransom: Jo, Daugavpils je jedno z posledních měst, kde jezdí. Jinak těch rozchodů tolik nemají. Ve valné většině 1520 mm (a myslím, že RVZ-6 se na jiný ani nedělaly), pár měst s metrovým rozchodem a sám samotinký Rostov na Donu s evropským rozchodem 1435 mm.

Z toho KV bych měl radost aspoň já, z toho etnika, nebo co to je ne...

Myslíte, že ty basáky mají nějakou spojitost s teslou, nebo TVM?
Připojky taky vypadaj česky.
http://elektro.aukro.cz/reprobedny-univ ... 53583.html

Docela vtipnej tuning ARN-nek

Vypadá to jako ARN188-05 ale s jiným magnetem, zřejmě v plastu. Tak buď to bude nějaká podivné exportní TVMko a nebo to bude něco od strejdy Grundiga.

Nebude to spíše nějaké magnetické stínění než plast? Nikdy jsem nepotkal reprák od Grundigů s magnetem v plastu.

To jsem si také prve myslel ale když jsem si ty jakobyfotky prohlížel tak ve mě pak převážil dojem plastu. Výrobní řady Grundigu ale moc neznám tak nevím jestli kdy dělali něco v plastu. Třeba v RFT plast na magnet používali a to že je to Grundig soudím dle silné podobnosti s repro Tesla/TVM protože tam měli výrobní linku od nich. V podstatě ten reprák vypadá jako ARN188-05 s magnetem v plastu. Fakt nevím - z fotek víc nevyčuchám.

Laminat:
Koukám, že máš k tramvajím blízko. Nejmenší rozchod se dělal metr? Kodrcal jsem teď po Lvově a tam mi to na pohled přišlo ještě míň. Jezdí tam takového něco, ani jsem to nepoznal.

ransom: Jo, k tramvajím mám blízko, pár let na VŠ a po VŠ jsem dělal tramvajáka a trolejbusáka, je to moje hobby a živím se "velkou dráhou", což je podobné.
Existují i menší rozchody (např. Trenčianska Teplá - Trenčianske Teplice 760 mm, Linz 900 mm) ale Rusové se svou zálibou všechno zglajchšaltovat všechno pod metr překopali na normalizované rozchody nebo zrušili.
Ve Lvově je metr, jezdí tam české tramvaje KT4 a pár posledních T4 (jako běžná pražská T3, jen užší). Druhý metrový rozchod na UA je v Jevpatoriji na Krymu, tam jezdí kromě KT4 ještě staré DDR-dvouosáky a třetím je komická plážová tramvaj v Moločnoje (tramvaj jezdí od hotelu na pláž), kde mají dvě východoněmecké Gotha T57, odkoupené právě z Jevpatorije.

Myslel jsem si to.
A máš to tedy zmáknuté!
Sám jsem v šestaosmdesátém uvažoval, že půjdu dělat tramvajáka. Ale přišla vojna a pak už jsem měl jiné starosti.

Můj brácha dělal na přelomu století tramvajáka v Praze. Byl tam taková vyhlášená postavička a průserář - pár potyček s nervními řidiči při nehodách, nepočítaně rvaček s opilými cestujícími (všecky vyhrál), dva požáry, jeden mrtvý chodec, co mu vběhl pod kola, jeden konflikt s ruskou mafií, které nabušil auto... Řada stížností od blbých cestujících (milostivá, nejedeme, protože čekáme na rychlík z Prešova). A taky byl údajně jediný v historii, komu se podařilo při přehazování výhybky zlomit tágo.

Tchán je magor do pražské MHD, většinu vozového parku zná podle čísel - ve které vozovně je která ustájená, která se kterou je spřažená, která vystřídala které linky, kdy která hořela a kdy kterou generálkovali...

Táta měl kdysi pronajatou zahradu za čakovickým masokombinátem a jako seník mu tam sloužila stará křižíkova dřevěná tramvaj. Byla vyrabovaná a bez náprav, ale co si tak vzpomínám, asi to byl vlečňák. Kdo ví, kde je mu dnes konec. Už tam nejsou pole, ale město.

No ale dost OT.

Existuje někde přehled těch vyhořelých tramvají? Nevím jestli se do vyhoření počítá úplné lehnutí popelem nebo jen stačí aby se z ní valil dým jak z krematoria v koncentráku, ale mě už se povedlo jet 3x tramvají co takto zdechla, 1x busem co shořel úplně a 1x busem co skončil s dírou v boku od tramvaje. Tak nějak mám na nehody v MHD štěstí.

Měli by evidovat tebe a vyloučit tě z přepravy.

http://aukro.cz/koncovy-zesilovac-tesla ... 11030.html
ten je snad novej.

http://aukro.cz/reprosoustava-visaton-i2970796119.html
a tohle je mazes.

Thales:
Nevím, jestli je to někde evidovaný zvlášť.
Já mám doma na CD fotodokumentace nehod a požárů vozidel dopravního podniku města Brna od 1939 do 1998. Začíná to nehodou tramvaje s koňským spřežením pivovaru, s koňsým spřežením s uhlím....
Je to dost zajímavý.

ta cena je dost líbivá
http://aukro.cz/tesla-ars-850-puvodni-originaly-i2970177527.html

Tak za 20ku bych bral teda radši tohle:
http://aukro.cz/infinity-kappa-8-2-i-se ... 25350.html

Navíc je inzeruje zas Jarda - ať se s tím jde vyfotit, vyděrač jeden...

http://elektro.aukro.cz/show_item.php?item=2983377366

Přihazuju.

Ak som správne rozlúštil výrobný kód ako SO (9/1969), tak sú to obojstranne čiernené textiláky, čo by mohlo byť trochu problematické...

http://aukro.cz/tesla-arz-202-c-600pf-i2975589955.html .tak tohle jsem ještě v ruce neměl.