Ciplox: ...a s handreným závesom ? Na mňa to inak membránou aj závesom pôsobí dojmom ARZ 669 v koši z ARN 664.

Handrový záves by nemal zmysel, ale vetráky veru áno.

Edit: Vysvetlím aj prečo. Najlepšie na praktickej modelovej situácii. Zoberme si najprv ARZ a pohyb membrány smerom dnu:
1) vzduch pod textilným vrchlíkom cezeň bez problémov vyfúkne von.
2) vzduch pod stredičkou pri jej pohybe dnu cez ňu začne prechádzať von. Upozorňujem, že ho je konštantné množstvo. Vzduch, ktorý cez ňu nestíha prejsť, vyfúkne cez vetráky a neovplyvňuje ani v najmenšom jej pohyb.

Teraz si zoberme ARN a rovnaký pohyb membrány smerom dnu:
1) vzduch pod nepriedušným papierovým vrchlíkom cez otvory v nosiči cievky vyfúkne do priestoru pod stredičkou.
2) vzduch pod stredičkou pri jej pohybe dnu tiež začne cez ňu prechádzať von, ale jeho množstvo sa stále zväčšuje. To znamená, že čím hlbšie membrána ide, tým viac a viac vzduchu musí prejsť cez stredičku, lebo inak nemá kadiaľ unikať a jeho množstvo stále narastá. Preto práve tu by boli osožnejšie otvory v stene koša, kadiaľ by mohol neustále pribúdajúci vzduch unikať bez ovplyvňovania pohybu stredičky a tým aj celého kmitacieho systému. Ono ešte pri ARN 66x je to relatívne dobré, tie majú riedku textilnú stredičku, ale čo novšie ARN 660x s tou hustou syntetickou? Tam by už pri veľkej výchylke mohlo dochádzať k nejakému pribrzďovaniu alebo skôr k pazvukom.

http://hudba.bazos.sk/inzerat/15487636/ ... obedne.php preboha..

Ciplox: A túto teóriu by bolo možné aj nejako doložiť meraním celej tej mechaniky? Ono to Tvoje vysvetlenie samozrejme logiku má, o tom niet pochýb...nie som si len istý, či vplyv na výsledný zvuk je až tak veľký, aby malo zmysel o tom debatovať.

>Ciplox

A právě proto mají moderní reproduktory vrtaný dolní pólový nástavec, aby vzduch mohl z pod vrchlíku unikat tudy. Tesla se o to také pokusila - použila to nejprve u ARZ36x. Tam bylo jasné že by se mohlo jednat o blízký poslech a pravděpodobně se báli pazvuků, které by mohl způsobovat vzduch unikající mezerou kolem cívky při vyšších výchylkách. Ty by při blízkém poslechu mohly být slyšet. Bohužel tuto fičuru později zrušili. Pak se o to pokusili ještě jednou u reproduktorů ARN930/932 a tam vrtání vydrželo až do konce výroby. Že to funguje o tom není pochyb - stačí si dát vedle sebe výše jmenované typy a například ARA9918 a dohnat je na podobnou výchylku. Rozdíl v hlučnosti pohonu (pazvuky z něj vycházející) je značný.

Textilní závěs u ARN by smysl měl když by se povedlo vylepšit technologii výroby toho textilu. Hlavně by pro udržení linearity při větších výchylkách bylo nutné zvětšit poloměr jeho zaoblení. Například u Fostexu, který tento typ závěsu dodnes používá, to funguje velmi dobře.

Unicorn: Ťažko by som to meral. Čím? Je to len úvaha o (ne)zmysluplnosti tejto výrobnej zmeny. U novších basákov nie je problém nájsť kusy, ktoré majú problémy s pazvukmi spôsobenými turbulenciami vzduchu kvôli nedostatočnému vetraniu.

Thales: No isteže, to všetko je jasné. Tie prevŕtané nástavce a vetráky boli dobré veci a mali svoj zmysel. Preto nechápem, prečo to vo výrobe zakapalo. Možno kvôli náročnejšej výrobe - jednoduchšie bolo prevŕtať papierový valček cievky ako celý pólák. Aj s tým textilom čiastočne súhlasím, museli by si dať fakt záležať a hlavne negebriť naň všelijaké nátery, ktoré po čase zničia reproduktor. Preto som aj rád, že ten textil Tesla prestala používať a prešla na gumu.

Zatím ho nemám doma ...

...
http://hudba.bazos.cz/inzerat/16414389/ ... idnete.php
Chcel som vyrobok aj okomentovat, ale necham to na Vas. Myslim ze prinajmensom za pozornost to stoji...

Ciplox: No zmysluplnosť bola podľa mňa len v katovaní kchostov...rovnako ako používanie tlmiviek vinutých hlinou.

Jenže oni ty tlumivky z hliníku museli používat. Jednu dobu to bylo s mědí tak zlé že se z toho vyloženě nesmělo dělat nic co nebylo naprosto nezbytně nutné.
Možná že cena byla důvodem, ale spíš bych tipoval že hlavní brzdou bylo plnění plánu. Přeci jen je to úkon navíc a není to tak rychlé jako někde něco procvaknout.


Co je to za šílený stroj na linku? To dole bych pochopil, to je nějaký bandpass, ale ta horna nebo co to je a kolem nějaké oběžné kolo s řemínkovým pohonem to mi hlava nebere. Tím se to jako nějak štelovalo kterým směrem to bude hrát (pokud je to spojené) nebo co?

No...co já vím přímo z Tesly (jelikož jsem mněl v Tesla Přelouč příbuznýho), tak ono to zase s tou mědí tak zlý nebylo. Ten hliník byl spíš nápad nějakýho stranickýho snaživce.

Mně se ten šílený stroj líbí...taková pekelná mašina. Ty horny se asi točí a pod řemenicí bude asi nějakej driver...smysl tooho celýho není zatím jasný ani mně, ale vypadá to důležitě.
A je tam nápis "Made In Italy", což značí, že to může být cokoli.

Že by nějaký jakoby 3D efekt?

Na stitku je: "ORGAN SPEAKER CABINET", povedal by som efekt nejakej rotacie fazy (Phaser, Flanger alebo take nieco).

To si děláte srandu ? Jde přece o klon Leslie bedny http://en.wikipedia.org/wiki/Leslie_speaker

Na tomto videu dobre počuť čo to robí no sú aj videa z originálmi. http://www.youtube.com/watch?v=z0bYB7dm ... re=related

No téééda, to je krásný...

Ze som sa radsej toho komentara nezdrzal... ked som hraval, tak ma zaujimali skor gitarove efekty. Takze dalsia zaujimaost - co tak vyuzitie driveru nasledovnym sposobom:
http://en.wikipedia.org/wiki/Talk_box

http://www.youtube.com/watch?v=2JNFIyXy ... re=related

A jiná varianta Leslie bedny je k vidění v legendárním "Nu, pogodi": http://www.youtube.com/watch?v=c0pUuL8ZxVc

Tuhle scénku si pamatuju ještě od malička - elektřina a zásuvky mě vždycky fascinovaly.

Leslie veľmi pasuje k legendárnemu hammond organu.. http://www.youtube.com/watch?v=QwLt-VXHxD0 celé je to vec ktorú budem obdivovať asi už dokonca života..