Náhodou, pořád je lepší zabrat místo něčím takovým, než aby tam přistál obligátní květináč. Z cinkání jsem měl taky obavy, ale bedna je hodně těžká a ani se nehne. Zkus to taky!

Pár dní vlastním slúchadlá Superlux HD672 a potešilo ma, že za cenu 35 € je zvuk podľa mňa veľmi dobrý.Napájam ich cez sluchátkový výstup starej Yamahy a veľká spokojnosť.

Náušníky vypadají na obrázku jako pneumatiky na motorku. Jak to sedí na uších? Jak to je komfortní po hodině?

Ty náušníky jsou hrozný hned jsem je vyměnil ale stejně ty sluchátka neposlouchám.

Nie som odborník na slúchadlá, ale myslím, že prevedenie zodpovedá cene.Na ušiach sedia dobre. Na slúchadlá nie som zvyknutý, takže po polhodine sa už začínam v kresle vrtieť. Doma mám ešte nejaké slúchadlá Sony v rovnakej cene, a s nimi to je ako by som mal hlavu vo zveráku.Tieto Superluxy majú prítlak oveľa príjemnejši. Pre mňa na občasný posluch úplne postačujúce.Môj názor je, že posluch na slúchadlá sa nevyrovná posluchu cez repro.Myslím, že takýto názor má väčšina.

Tiež dávam slúchadlá tak max pol hodinu. Potom ma z nich rozbolí hlava...takže ich používam len občas v práci. Doma mám troje slúchadlá a minimálne dva roky som ani na jedny nesiahol. Unavujú ma slúchadlá na hlave a mimoriadne ma unavuje aj ich zvuk. Zistil som, že podobne ma rýchlo unaví aj zvuk tzv. "sústav s otvoreným zvukom" - to ma bavia tak 3-4 skladby v nízkej hlasitosti a potom by som to najradšej vyrazil z okna. A tak vlastne najčastejšie a najdlhšie počúvam na mojich tlmených a tupých monitoroch EHA365.

Já se naopak na sluchátka naučil a už si to bez nich ani neumím představit. Na celodenní nesoustředěné poslouchání samozřejmě repráky. Ale když si chci opravdu užít a hodinu nebo dvě nic jinýho nedělat, tak jedině sluchátka. A taky bych se jinak furt rozptyloval něčím jiným.
Že by se sluchátka nevyrovnala bednám, s tím nesouhlasím. Zážitek je pro mě stejně intenzivní, možná intenzivnější. Ale nesrovnával bych to vůbec. Jsou to samostatné disciplíny.

Já se o sluchátka pokoušel roky...několik let v open office to ani jinak nešlo. Ale prostě ne. Pro mně je to jen nutný zlo. Takže zážitek intenzivní - ano, intenzivně mne z toho bolí hlava.

Každý máme něco. Já zase když kouřím, tak zvracím.

A poteší Ťa to aspoň občas?

Ja jedu posledni rok sluchatka (open office) skoro cely pracovni den. Hlasitost primerene, velke nausniky a da se. Jinde ale ne.

Občas. Vyberu si lepší kousky a zbytek nechám.

Ad sluchátka:
Já tedy vím na jistotu, že nesnesu špunty ani pecky. To už snad radši nešetrně zavedenou cévku.

Abych nezapomněl.
V úterý odpoledne, někdy kolem 16:30 jsem si vytvořil online objednávku na Plosnaky.cz.
Ve středu dopoledne, kolem 10:00 mi přišlo upozornění, že je zásilka na cestě.
Ve čtvrtek dopoledne jsem měl DPS na stole.

Mám už moc let HD595 co se už začínají rozpadat a na kebuli jsou téměř denně. Od loňska mám ještě AKG-K701, které jsem potunil dle návodů na webu. To mě přivedlo k úvaze si oboje sluchátka taky změřit... Teď mám k oběma ekvalizační křivku která jejich přirozený průběh "zbavuje děr a hrbů".
Poslech přes sluchátka je fajn a kdyby byly ještě uzavřený, ocenil by to i zbytek rodiny (hlavně večer)

Čo ma potešilo? Včera som bez problémov absolvoval TK a EK kontrolu na aute, ktoré má nalietané okolo 240 tis. km. Technickej som sa nebál, horšie som očakával od EK. Pár dní predtým som natankoval na Shellke naftu VPower a pridal prísadu na zníženie dymivosti. Popreháňal som to po diaľnici a potom ešte trochu v kopcovitom teréne vytáčanie do vysokých obrátok na vytlačenie zbytkov sadzí. A ešte jedno upozornenie. Od 1.10. ak idete na TK a máte ťažné zariadenie, musí byť nahodené na vozidle, predtým to tak nebolo. A ešte jedna vec. Pri skúške ručnej brzdy som to zvládol len tak tak a to preto, lebo vozidlá zo schváleným ťažným zariadením brzdia vyššiu hmotnosť a je teda požadovaná vyššia účinnosť ručnej brzdy.

Gratulujem - moderné autá mávajú problém s EK podstatne skôr.
"No Smoke" sa oplatí pred EK, VIF (a ešte viac Metabond) vždy.
O tej ručnej som to ani netušil.

Je to ešte Euro 3, takže pomerne mierne požiadavky. Myslím, že udržať nižšiu emisnú triedu v limite bude asi jednoduchšie ako moderné autá s blbosťami ktoré recyklujú aj prd vo vnútri kabíny.

...By sa mi zišlo občas doma - máme malú spálňu

Moje Volvo r.v. 1993 Euro 2 bolo tiež pred asi 3 týždňami na TK a EK. Prešlo bez problémov, čo ma aj samého prekvapilo, pretože mám pocit, že ručná brzda nebrzdí skoro vôbec a technik mi na priamy dotaz po absolvovaní TK povedal "u automatov ručku vôbec neskúšame". Ale aj tak som to odniesol mechanikovi, nech ju pošteluje.

Sluchátkáč/preamp podle Denkeze z Audiowebu. Zatím na vrabčí hnízdo. První dojem - je to dobré, budu dělat nějakou krabičku a externí zdroj.