Někdo byl rychlejší, tak příště...

Jediná položka v kategorii Hi-Fi věže ...
http://hifiland.net/katalog/mini-system ... e~c50.html
akorát nevím, jestli je to spíš Hi-Fi, nebo věž.

Tak HiFi to rozhodně není, zbývá jen věž.

Domácí ´´soustava´´ na Bazoši.
https://elektro.bazos.cz/inzerat/115812 ... ustava.php
Chuťovka....hlavně ta poctivá Tesla upravená!
Prodam domaci audio sestaveno dle rady odbornika, aby vse fungovalo jak ma..reciever auna, popis viz foto(puv.cena 3600), nyni 1500, aktivni sub 100 w rms thomson, made in germany, perfektní-puv cena 3200-nyni 1000,-, 4x show - cbs - 10- puv. cena 2600,-, nyni 1000, a 2x poctiva tesla - co kus tak 35w rms-upraveny-cena 1000,-,prosim pouze vcelku, perfektni kombinace zvuku na stredni mistnosti-sestavu jsem mel v mistnosti cca 10x10 m a paráda. Cena za celek: puv cena cca 10 tis, nyní 4500,-, pri rychlem a serioznim jednani jsem ochoten dovezt do 100 km zdarma nebo zaslat, ale lepsi osobni odber, je to elektronika a nyní funguje vse na 100% a byla by skoda, kdyby se poškodila, nebo slevit na cestu dle dalsi dohody s kupcem..

Pecka.

Tak to je bomba, to bych chtěl slyšet

Bacha, rarita.
https://aukro.cz/videoton-reproduktor-k ... 6964449707
... v popise, velice ceněná reprobedna, to jsem zvědav na kolik si ji kdo bude cenit ...

Retaliator78 má sbírku "nových" starých věcí, nikdy nerozbalených.
Kde k tomu tak člověk přijde?
https://aukro.cz/saba-ultra-hifi-box-45 ... 6964592574
https://aukro.cz/dual-c-809-rarita-nepo ... 6964642931

Ty maďarské reprobedny ve tvaru knihy byly na našem trhu hojně v prodeji, takže to není až taková rarita. Mám za to, že po těch letech už nejsou moc k použití, protože všechny mají rozpadlé závěsy. Nevím, jak dalece se dá tento malý průměr nového závěsu opatřit.

To je pravda, měl jsem je párkrát v ruce v bazarech. Větší malér než závěsy basáčků (ty se dají vyměnit) je úplné rozbřednutí nátěru papírového závěsu u výškáčů. Takže by to šlo použít spíš jako skelety k vestavbě něčeho vlastního.

Hanz-X:
Takových věcí se pořád nachází dost. Akorát každýho nadšence vždycky varuju, že "nikdy nepoužito, nikdy nerozbaleno" v žádném případě neznamená "zapojím a hraju". Taková věc vyžaduje úplně stejnou péči jako opotřebená, respektive i větší. Elektrolyty, které nebyly třicet roků na napětí, zteřelé řemínky, zatuhlé všechno co se má hýbat...

Pamatuji, jak jsem onehdá dostal do rukou magneťák CM160...v podstatě poprvé po třiceti letech vybalenej z krabice. Známej k němu přišel při rekonstrukci ZŠ kdesi v okolí BB. Celou dobu ležel ve skladu mezi dalším odloženým harampádím (i 20ks rozhlasů s ARO689, 2ks celkem zachovalých B730, několik gramorádií Dominant a jiných výdobytků). Já sám si vzal tehdy 2ks těch ARO689 a jednu 730-ku, kterou jsem následně daroval.
On si nechal CM-ko, který mi přivezl na kontrolu.
Někde bych možná našel i fotky, jak může vypadat nikdy nepoužitý starý magnetofon vybalený z originální krabice. Obložení mezikol popraskaný, řemínek setrvačníku to vzdal definitivně a našel jsem ho na 2 kusy mezi deskama elektroniky. Přítlačná kladka byla na povrchu ztvrdlá, stejně jako obložení přivíjecí spojky a na některých ocelových částech byly stopy koroze. Otočnými ovladači play a rychlopřevíjení nešlo ani otočit. Skutečnou hodnotu měly jen ty hezký nedotčený dekly. Po technické stránce to potřebovalo normální velký servis, jaký jsem běžně dělal u oběhaných přístrojů.

Na vojenčine dakedy v roku 81-82 sme zo skladu vybrali z originál krabíc magnetofóny B4 (alebo B400) - spojovací náčelník chcel jeden domov.
Všetky mali odleptané nožičky tranzistorov.
Holt - vojenské skladovanie...

To nebylo vojenským skladováním. To byla vlastnost těch germaniových tranzistorů (a hrotových diod, a prvních integrovaných obvodů, KC 507, KC810, KF517 atd). Ta prapodivná tvrdá a magnetická slitina pozlacených drátových vývodů prostě velice ráda a bez znatelného vlivu okolí uhnívala. Někdy u pájeného spoje (tam by se to dalo svádět na agresivní tavidlo), ale mnohem raději přímo u pouzdra součástky.

Koupi uloženého pokladu jsem kdysi někde popsal takto (v souvislosti s autem, které kdosi inzeroval jako zakoupené a na třicet let zagarážované, takže "vlastně úplně nové, jen nastartovat a jezdit"):

Jóó, tohleto znám z elektroniky. "Prodám legendární magnetofon Tesla B113, rok výroby 1986, v originální krabici, nikdy nerozbalený, takže úplně nový a nepoužívaný kus přímo z přeloučské fabriky. Naprostý unikát pro fajnšmekry! Cena....."
Sentimentem postižený hejl za to vysolí skoro celou výplatu. Donese domů, oloupe z magneťáku věkem přirostlý polystyrén a zastrčí ztvrdlou šňůru se zbytky rozpadlých vázacích gumiček do zásuvky. Zapne vypínač, načež se za hrozných zvuků vysypou zbytky zteřelých řemínků a obložení a větrací mřížkou vylétnou mrtví moli, co kdysi sežrali filc na unašečích. Po pár sekundách se zakouří z vyschlých elektrolytických kondenzátorů, a ještě než shoří trubičkové pojistky, nefiltrovaný brum zničí připojené "sbírkové" reprobedýnky.
Tomu říkám kauf.

Kdysi jsem měl Škodu 120. Taky v zimě nejetá, garážovaná v teple. Jenže taky nikdy neviděla fridex. Jednou jsem ji lehce uvařil a při pokusu o dolití vody z ní stříkalo husté rezavé bláto.

Já si pořídil v mládí osm let starého Favorita 136L, jeden z těch z prvopočátků výroby, garážovaný, najeto 15tisíc km, motor čisťounký jak z výrobní linky. Během roku jsem musel vyměnit veškeré benzínové hadičky.

To bych si také myslel, podobně jako je to u x-let nejetého auta.
Je to vlastně horší, než když je přiměřeně používáno.

Kdysi jsem si koupil skoro novýho pionýra vizuelně. Dalo to dost usilí dostat ho do kondice. Ale pak jezdil spolehlivě a vypadal moc pěkně. Dokonce tak pěkně, že mi ho v H.K. u hotelu Černigov ukradli. Už jsem ho nikdy neviděl.

"z ní stříkalo husté rezavé bláto" - po kúpe staršieho-starého auta je snáď prvoradá výmena náplní (prípadne rozvodov atd).

Myslím, že tohle auto mělo řetěz. U 120LS jsem to moc nehrotil 4-6 litrů vody jako zásobu vozit byla nutnost. Jednou jsem zapomněl doplnit tak jsem ze zofalství nabral vodu z rybníka než jsem ponořil láhem rozhrábnul jsem rukou žabynec aby se do chladícího systému nedostaly nějaké nečistoty. Ono při dolítí studené vody začalo auto vždycky skákat a uvolnilo se i to co tam normálně drželo. Divím se, že to dolévání vody ten motor vůbec vydržel.

Mala rozvodovú reťaz.
Príbuzní mali š-120ls - tá bola alergická na čistú vodu.
Ak mala Fridex - termostat fungoval normálne. AK destilovanú vodu - muselo sa praštiť po ňom rúčkou veľkého šrobováku aby sa otvoril.