|
Každopádně si nejdřív zjisti, jestli se k odporové dráze vůbec dostaneš, některé potenciometry jsou nafest zalisované a těsné. Teslácké TP289 zase mají díry zakryté oranžovou fólií - ta se ovšem nechá zvenčí opatrně propíchnout. Existují různé specielní spreje na kontakty. Některé jsou rozpouštědlové, takže beze stopy uschnou, některé olejové. Obecně jsou vhodnější ty druhé, protože vytvoří na odporové dráze trvalou ochrannou a mazací vrstvu - někdejší Kontaktol nebo Kontox. Jinak lze použít i běžnou WD40ku. Taky je možno nejdřív potenciometr vyčistit rozpouštědlovým (bývá agresivnější) a pak zakonzervovat olejovým. Drtivou většinou postačí do potenciometru malinko stříknout, několikrát ho otočit do krajních poloh a pak setřít, co vyteklo kolem. Pokud je ale odporová dráha vydřená, pak stříkání moc nepomůže. Dá se malinko vyhnout pérko se sběračem (bere pak jinou část dráhy, ale můžeš rozhodit souběh u stereo potenciometrů), ale nejlepší je potenciometr vyměnit. Jestli kecám, tak mě někdo opravte.
|