Batík, je vidno že ty si naozaj nehorázny demagóg. Ja som nič nepísal o tom, ako určiť, alebo vypočítať priebeh fázy pre všetky meniče. Tá poznámka o minimálnej fáze bola len naznačením ako by to malo vyzerať. Bola to len poznámka, že pokrútené zobrazenie fázy nezodpovedá skutočnosti. K tomu aby si urobili menej skúsení "merači" predstavu ako k tomu dospieť, som postnul ten návod s ARTY. A nedrž sa jednotlivých slovíčiek ako hovno košele. To je všetko.

Tak napsal jsi to, nebo nenapsal? Všichni, co to o tom sice víte reálně hovno, zato o tom bezuzdně žvaníte, jste stejný...


Zodpovedá to skutočnosti!!! Vždyť tu o tom celou dobu píšu.

Být někým, komu jsi někdy dělal bedny, dost bych znejistěl.

Pro ostatní:

Až je bedna i s výhybkou hotová, dá se zbylé dopravní zpoždění (kladné nebo záporné) v grafu výsledné fázové charakteristiky ručně dokompenzovat, způsobem, který už jsem tu taky popsal (tj. fáze nad přenášeným pásmem bedny by se měla stáčet do vodorovna). A jen zdůrazňuji, že tam už o systém s minimální fází typicky vůbec nejde - na tyhle úvahy úplně zapomeňte, tak to pak vypadat pak opravdu nemá. Vliv to má takový, že impulzní odezva bedny z toho spočítaná bude v jejím grafu pak začínat přesně v nule, a ne kousek vedle, tj. vliv čistě kosmetický. Na její podobě jako takové se to už nijak neprojeví. Krom toho tedy bude možné odečítat hodnoty vlastního skupinového zpoždění přímo z grafu fázové cháry, bez vlivu toho prostého zpoždění dopravního, ale to je asi tak celé.