Když shrnu dosavadní diskusi, tak osazení je jasné a bezproblémové, jde ale o vývoj úplně nového projektu. Zatím jsem jenom zprovozňoval známé konstrukce nebo stavěl podle dokumentace, jako začátečník v oboru zkusím shrnout další postup:

Navrhnout a postavit skříně ve víře, že se vše nakonec povede. Dovolím se inspirovat T4110, pracovní objem pro basy 57l, pro ARO 3-5l. S upevněním ART481 si nejsem jistý, kvůli vyměnitelnosti bude v prostoru otevřeném dozadu. Nejistý jsem v tom, zda ART potřebuje desku se štěrbinou pro zvukovod, nebo zda může (má?) být volně v prostoru? Vyskytují se obě varianty, jak u Tesly, tak i v DYI aplikacích.

Změřit konkrétní měniče v ozvučnici (v ose, nebo i mimo osu?)

Navrhnout a postavit výhybku

Poslouchat, znovu měřit a předělávat

Děkuji předem za připomínky...

To ART bych v rámci jednoduchosti normálně zapracoval do čelní desky. Vertikálně a co nejblíže k hivině.
Změřit je potřeba ve více úhlech, nejlépe 0-90° v alespoň 15° krocích. Pak lze vybrat při simulaci nějaký vhodný referenční úhel (obyvkle 0, 15 nebo 30°), ve kterém bude přímá vlna na posluchače co nejrovnější a zároveň se to bude slušně chovat i mimo něj - potažmo mít vyrovnaný vyzářený výkon. Ono když se to udělá správně, tak to hraje dobře napoprvé a krom doladění úrovně výšek není třeba s ničím hýbat.

Pustil jsem se do realizace, zatím takové beta-verze. Zůstala mi z jedné opravy dvojice ošklivých korpusů z ARS 840, nechal jsem je nově polepit a udělat novou čelní stěnu jenom s otvorem pro ARN 738. To bude basová sekce, hrubý objem vychází kolem 55 litrů. Mezitím jsem si poopravil názor na kombinaci ARN 738, ARN 568 nebo ARN 5608, ARV 168 a ART 481, o které psal godz. Postavil jsem totiž na podzim Tesmax 861 (http://www.audioweb.cz/viewtopic.php?id=21347) a byl jsem příjemně překvapený, jak na sebe navazují ARN 567 a ARV 161. Tak jsem se pustil podle této inspirace do nostalgického Tesla čtyřpásma. Nižší a vyšší středy a výšky budou v samostatné skříňce, podobně jako u T 861. Nejsem si ale jistý, zda nebude problém s nižší citlivostí ARN 568 oproti ARN 738. Mohu poprosit o názory?

Odhadem: Nebude problém, protože něco z citlivosti ARN738 asi sežere kompenzace bafflestepu.

4p bude osazeno takto?
ARN 738
ARN 568
ARV 168
ART 481

Měřil jsi TS ARN basáku? Dělička bas-středobas kolik? 568 bude potřeba stejně zatlumit alespoň o 6 dB. Bude se dost blbě ladit výhybka, ale to 11" ARN potřebuje "zaříznout" dost nízko, takže chápu tu koncepci.

Ano, to je plánované osazení. ARN 568 ale nemám, záleží na tom, co se mi podaří sehnat. Mám dva nové ARN 5618, ale jeden má zkratované vinutí.
TS parametry ARN 738 jsou např. tady:
https://www.prodance.cz/data/attachment ... rn_738.pdf
nebo zde na webu v sekci "Tesla" podobné hodnoty. Konkrétní svoje ARN 738 jsem neměřil.

Děličku jsem původně uvažoval 500 Hz, ale z několika stran mám rady jít níž, až k 250 Hz.

U Tesly parametry dost lítaly, třeby by právě tvůj pár fungoval v BR. TLU to tak v nějakém projektu použil, kdysi jsme se o tom bavili... 300-400Hz by se ještě dalo, záleží ale na strmosti. Měřil jsi ty Tesmaxy? ARV bych tam necpal, není to nic přínosnýho. Popřemýšlel bych nad jiným řešením. Možná 3p bednu.

ARV jsme v tomto vláknu řešili výše, viz:



Tesmaxy jsem neměřil, jenom poslouchal, hrají dobře. A tak mě napadlo oživit myšlenku na čistě teslácké čtyřpásmo, jak o něm psal godz také vb tomto vláně.

BR řešení by se mi líbilo, ARN 738 mám více kusů na výběr. Myslím ale, že stávající bedny 55 l jsou na něj malé.

Pokud máš místo, tak klidně i cca 65 - 70 litrů, ale záleží na parametrech.
Chce to změřit TSP pokud máš víc kusů a spárovat 2 ks.
Měření se při tak složitým návrhu stejně nevyhneš, jestli má bedna za něco stát.
Pokud se měřit nebude, tak bude stačit i ten ARV.
Já jsem chtěl vyzkoušet ARN 738 + ARO6xx střed a 1" kalota ve WG. To by bylo mnohem lepší řešení, než co máš v plánu.
Zde link na inspiraci.

Toto si pozeral?
http://repromania.net/forum/viewtopic.php?f=61&t=7042

Jako sběratel a milovník Tesly a jako iniciátor některých konstrukcí s Tesla repráky řeknu asi toto: Rozumně udělané moderní trojpásmo s 10" dole, s 1" kalotou nahoře a něčím vhodným mezi tím bude jednodušší a bude hrát líp než sebedůmyslnější čtyřpásmo z historických Tesla repráků. Unicornovy T4110 jsou fascinující, ale pokud bych chtěl dobře hrající bedny a ne jenom unikátní výstřednost, šel bych do něčeho jako LSM nebo URS3110.
Jinak řečeno: Takovýmhle podnikům bezmezně fandím. Ale je nutné si předem uvědomit, že je to naprosto bezúčelné a tak to i prezentovat. Potom to má smysl.

Ano, to jsem pozorně sledoval. Původní motivace tohoto vlákna je využití ARN 738 a ART 481 které mám ve více kusech - viz výše a také viz název vlákna. Řešení s oddělenou basovou sekcí umožní vyzkoušet obě diskutované varianty nižších a vyšších středů
ARO6XX+něco (ne tesla) soudobého - HiVi DMB-A
ARN568+ARV168
Tu druhou variantu jsem nejdříve zavrhl, ale zkušenost s T861 mě překvapila.

Ransom předběhl můj poslední příspěvek. Ano, jde o výstřednost.

Jde o to, aby na pozici ARV bylo něco neprůserovýho, pak klidne 4p koncepce dle zadání.... Všechno dobrý, ale ARV fakt není nic, bez čeho by se to nemohlo obejít.