Ani ja nie, bol to len taký príklad, keďže ľudia sú ochotní dať často aj viac.
On ani taký kotúčak nemá v podstate žiadny zmysel a je to navyše veľmi drahý druh záznamu...ale keď je to taký krásny solitér a baví ma pozerať ako sa tie kotúče točia a kmitajú ručky na VU metroch...a keď niekto príde, tak prvé, čo mu udrie do očí je ten Akai a povie "wau"...
Môžeš mať doma neviemaký moderný hájend, nikto si ho nevšimne...ale ten kotúčak, to je proste kus nábytku. Aj keď v ňom ako v reprodukčnom zariadení už sám nevidím význam.
Starý Ford Mustang Shelby GT je tiež v podstate len hromada nepoužiteľného haraburdia. Premotorovaná pixla na nápravách z prívesného vozíka...poviem pravdu, bol som veľmi sklamaný.
A pritom je to vlhký sen kopy ľudí...a skús ho dnes kúpiť...

To tlu: klasickej mustang 1969 je fakt jenom showcar, a ani to nemusí být shelby GT500 ... Ale od 2010 už je to použitelný auto, sice pořád dost "americký" ale dá se i jako dailycar. Nějaký starý auta mám, a podle mě zlom nastal někdy začátkem osmdesátek, to už jsou normálně použitelný stroje (až na výjimky z východu) , podobný mi to přijde i u audiotechniky - 80-tý léta byl podle mě vrchol téhle civilizace...

Souhlas. 80-tý a začátek 90-tých let....tehdy většina produktů dosahovala asi nejvyšší kvality a životnosti s ohledem na tehdejší složitost.

Re: TLU
Magnetofón som si tiež užil. Keď B93 nahradila vytúžená Tesla CM160, to bola u mňa veľká udalosť. Pri rýchlosti 19 cm/s to hralo (pre mňa) veľmi dobre. Nahrával som hlavne požičané LP a CD. Prerobil som na ňom konektory na CINCH.
Lenže po rokoch začali pôvodné pásy hodne "prášiť", takže hlavy bolo potrebné čistiť stále častejšie, a častejšie. Nové pásy zasa veľmi zdraželi, takže bolo výhodnejšie si kúpiť originálne CD, ako ho nahrávať. Z magnetofónu sa časom stala viac dekorácia, ako používané zariadenie. Neskôr bol ešte "ozdobou" garáže, nakoniec som ho predal za 20 eur + poštovné aj s pásmi. Ale bol som rád, že neskončil niekde v šrote (bolo mi ľúto ho vyhodiť), a že niekomu ešte (snáď) spôsobil radosť.

Dnes používam na prehrávanie audio súborov takúto "nezaujímavú" krabičku:


Je prťavá a kvôli dĺžke káblov ešte schovaná vzadu na poličke, takže to nikoho neohúri
Ale hrá to o veľa lepšie! A to je pre mňa dnes podstatné.

No ja mám tiež podobnú krabičku, vlastne dve. Jedna je Raspberry Pi 3b+ a k tomu Dac Hifiberry DAC+ Pro a druhá je Raspberry a nejaký lacný usb dac. Prioritne prehrávam hudbu cez tieto krabičky. Ale občas ma chytí tá nostalgia a mám chuť na všetok ten rituál okolo LP. A vtedy je fajn mať po ruke dobrý gramec a pár LPčiek. Mám staré aj nové a hrajú fajn, proste tak ako z gramofónu

Norm. 1100 už dorazil - mechanicky funkční
Kabel je s 5ti kolíkem - můžu udělat nějakou chybu, když vyměním za cinch..?
Přenoska - do začátku bych volil něco levného a asi by se hodilo - kdyby to mělo výměnné a sehnatelné chvějky ( jehly ) . Ze začátku asi něco zažije..... . Jestli používám nějaké špatné výrazy tak promiňte jsem fakt začátečník.
Děkuji.

Prerábkou na cinche určite nič nepokazíš, ak to urobíš správne. Prenosku asi nejakú od Audio-technica...AT 95, prípadne Ortofon, Denon..... Záleží to dosť aj od rozpočtu. Ja mám pôvodnú od výrobcu a pre moje potreby je dostačujúca. Keď sa opotrebuje, potom budem riešiť

Tu podmínku "ak to urobíš správne" bych vypíchnul.
Že se CINCH stal pro gramofon standardem je poněkud nešťastné. Jakýkoli vícepólový konektor by byl mnohem vhodnější. Stínění nesmí být spojené s kostrou gramofonu, ta musí být vyvedená samostatnou žílou na kostřící svorku u Phono vstupu zesilovače nebo preampu.

Takhle. Systém přenosky nesmí být nikde spojený s kostrou gramofonu.


Čistší by to ještě bylo, kdyby se použil pro každý kanál stíněný dvoužílový kabel. Ale takhle se to dělá běžně.

Môžem len potvrdiť. Prepojené na kostru a cez ňu uzemnené má byť len rameno prenosky. Nie vodiče z prenosky.
Sám som takto niekedy prerábal chassis HC-43.

Tesla gramce sú ok ale vyžadujú nemálo práce aby dohnali nezriedka lacnejšiu konkurenciu. Keď človek nechce vyslovene bastliť tak Teslu neodporúčam.
Ak ide o peniaze, dobre poslúžia lacné plastové výrobky z 80' rokov. Napr JVC robilo niekoľko modelov ktoré dnes idú za smiešne ceny, pritom majú Quartz lock a sú plné automatické, odstup š/s máva špičkové parametre.
Za fajn cenu bývajú aj Grundig ps3500/4500 čo sú prezlečené Technics sld/slq, výborne stroje.
Dizajnovky výborných parametrov sú Philips 212/312, krásne gramce, dobre vymyslené a vyrobené.
Dual napr 704 je stroj čo už musí stačiť aj náročnému poslucháčovi. Ten si ale aj drží cenu.
Dôležitejšia je však prenoska, etalon je Ortofon 2m blue, veľmi dôležité je prenosku dobre nastaviť.

Tá Tvoja prvá veta obsahuje oxymoron.

Pre ľudí čo si to nevyskúšali asi áno. Ale naozaj sa tie gramce dajú dorobiť do stavu kde môžu konkurovať zvyšku produkcie.
Milovaná nenávidená nc470 je napr super gramec, ale treba vedieť čo s ním a neľutovať peňazí. Je to proste pre nadšencov značky.
U mňa je to vec sentimentu.

Tak to mě zajímá, protože jí náhodou mám, i když používám velmi zřídka. Poděl se o zkušenosti!

Jistě, sentiment je sentiment, láska je láska. Ovšem (sentiment nesentiment, láska neláska) NC470 je krám. K vylepšení by potřeboval jiný sokl, jiné subchassis, jiné ložisko, jiný motorek, jiný subtalíř, jiný talíř, jiné ovládání...
Boha, vždyť nad ním krčili rameny už v dobových recenzích. Jak někde vidím NC470, hned vzpomínám, jak si ho kamarádi kupovali ("Tesla je nejlepší"), a pak zoufale vyplňovali sokl plastelínou nebo plastbetonem, zkoušeli přidávat závaží na subchassis, těsně před dojetím desky vartovali u zesilovače, aby než dojede deska na konec, mohli stáhnout zvuk (protože to navzdory subsonicu hrozilo vyrazit repráky z beden).
Ano, věřím tomu, že si to znalý nadšenec dokáže vytunit k použitelnosti. Ale to přeci nemůže znamenat, že to je dobrý gramofon!
Tesla Litovel uměla vlastně jen dvě sorty gramofonů. Buď krámy nadané extrémní životností, nebo asi tak dva či tři slušné gramofony, nadané ovšem katastrofální poruchovostí.

Niečo takéto?

(Len sa mi to náhodne zobrazilo pri vyhľadávaní "NC470" a zaujalo ma to.)

Na ďalší komentár reagovať nebudem i keď je k téme... Chasis vytlmene asfaltom určeným k autohifi, pružinky subchasis utlmené pamäťovou penou, ramienko prekablovane, všetko kovové spojené s gnd... Tanier je ok, každá zmena váhy na subchasis mení naladenie odpruženia, preto neodporúčam experimentovať s čímkoľvek čo ovplyvňuje váhu... Motorček vyčistený premazaný, jemne upravené uchytenie, kolísanie 0,06%... Ložisko vyleštené, hluk hlboko pod hlukom prázdnej drážky.
Brum porieseny tienenim signálu od konektoru ramienka ku konektorom Cinch.
Tabuľkovo nastavený antirezonator ramienka ku Philips GP 401, Zvuk v pohode, nepočuť rozdiel k iným strojom.
Reťazec actidamp Mk3, preamp v NAD 365bee, koncak čínsky DIY upravený soniqe 11, Repro umd365

Emge:
Ehh, tak hezké to je! Jak je vyřešeno kymácení subchassis a hlučný pohon?
Velislav:
Nebereš to doufám jako útok?

Chassis Tesla HC-43 už dávno nemám, nahradil ho Pro-ject Essentials II s prenoskou Ortofon M2 Red. Menil som káble, ktoré sú napevno zapojené. Tie pôvodné mali vysokú kapacitu.
Prikladám pre inšpiráciu foto zapojenia z Pro-jectu. Biely, modrý, zelený a červený kábel sú vývody priamo z prenosky, čierny kábel je pripevnený k ramenu prenosky.

To netuším, tu je k tomu ešte jeden obrázok:
http://www.audioweb.cz/fora/forum4/topic615.htm