Ako vieš?

Dokončil som ďalší projekt s názvom DTMD (Dayton, TangBand, Monacor, Dayton). Áno, ďalšie zbytočné bedne v chalupe...ale hrajú veľmi veľmi dobre. Keď bude čas, vytvorím tomu aj tému s omáčkami. Zatiaľ len toľko, že oproti URS majú značne navrch.

Nádhera

Chtěl bych se zeptat na konkrétní osazení a případné srovnání s Golem2 díky

Osadené je to od hora Dayton ND16FA, Tang-band W3-1364SA, Monacor SPH170C, Dayton DC300-8.
Porovnanie - DTMD - sú viac muzikálne, príjemnejšie na počúvanie, hore trochu tupšie, zastreté, celkový prejav je mäkkší, teplejší, basov bohato stačí a siahnu si aj relatívne hlboko. Naproti tomu Golemy II idú až extrémne hlboko a so značnou razanciou, nástroje znejú konkrétnejšie, čistejšie, separátnejšie, občas sa zdajú až transparentnejšie, rozsah je smerom hore aj dole väčší.

A teraz sa v tom vysomárte Každé majú niečo do seba, ale treba sa v prvom rade pozrieť na náklady a cenovú politiku použitých reproduktorov. Oboje splnilo účel v danej cenovej kategórii a môžem byť len spokojný. Z DTMD som milo prekvapený a pre ľudí, ktorí by chceli niečo väčšie, lepšie, ale aj o niečo drahšie od URS3100, toto môže byť jedna z možností.

Oba projekty se mi moc líbí jsem příznivcem vetších bedýnek díky za info.Dělal jsem s těmito basáky dayton dc300-8 reprobedny podle návodu z fora a nějak se mi to ze začátku nezdálo a pak se to nějak neuvěřitelně rozehrálo že když jsem to slyšel po delší době tak sem si málem sednul na prdel

Objednával jsem si z Hadexu hromádku všelijakých korunových drobností do dílny a na zahrádku. Sotva jsem to odeslal, vzpomněl jsem si, že jsem tam minule bral jeden výprodejní zdroj, a že bych ještě jeden vzal do foroty. Napsal jsem hned dotaz, jestli by to šlo ještě přihodit. Paní obratem odpověděla, že už je bohužel doprodaný. Když jsem se ptal, jestli už nadobro, tak zase hned napsala, že už opravdu nebude.
A dneska najednou zpráva, že mi jeden ještě stáhla z kamennýho krámu, přidala do objednávky a že to mám na cestě. Takhle se angažovala kvůli blbince za kilo!

Ti aspoň vědí, že spokojený zákazník se vrátí
za to když jsem chtěl u sl. Dacie vypnout kurvítko SS, tak prý mají koncernový zákaz atd.
Tak jsem se zeptal co třeba heslo: náš zákazník, náš pán, tak se jenom zasmáli (i se mnou)...
Jinak stačí odpojit kabel na baterce, a je to...

Lad2000:
A ty si myslíš, že jinde budeš úspěšnější?
Přesně stejný průběh to mělo u Schadefabriky, tak jsem šel za kamarádem, co má neautorizák ale kompletní výbavu na servis a ten mi přeprogramoval povícero věcí, zadarmo to ale nebylo.
Mimochodem, když odpojíš kabel na baterce, zničíš si baterku, protože nebude mít "inteligentní nabíjení" informace o jejím stavu a bude ji podbíjet. Start/stop se musí vypnout nasimulováním zvýšené spotřeby, aby to fungovalo.

Můj Rencek SS nemá, ale DDT4ALL a CLIP mám. Jaký je to přesně model?

S tou baterkou je to přesně naopak. Bez toho blbýho čidla je nabíjená na 14.4V tak, jak bylo po celý minulý století u ovověnejch baterek zvykem. Tohle je další kurvítko skrývající se za ekologii...

Kodl má pravdu, tím odpojením se právě dosáhne toho, že ta inteligence nemá informace o baterii, tak funguje standardní nabíjení

A že vraj "ynteligentné nabíjanie"
Dobrý článok k téme:
https://www.auto.cz/nespolehlivost-baterii-modernich-aut-jak-je-to-ve-skutecnosti-s-jejich-vydrzi-125770

Hlavné je, že pri umelých simulovaných testoch "spotreby" má auto s momentálne vypnutým nabíjaním akumulátora o zlomok percenta nižšie emisie CO2. Že výmena predčasne opotrebovaného akumulátora znamená celkovo vyššie emisie CO2, tak ďaleko už úradník nedovidí. Ale hlavne, že sa vyrába viac a vyberú sa vyššie dane.

Kodl, Lad: To je právě omyl.

Omyl, kterej mám vyzkoušenej, že je omyl tvůj. Nastartovaná O III TSI na volnoběh, na baterce 13.5V a dobíjecí proud 2A. podle mě baterka nabitá někam na 60%, tj podle mě málo. Po odpojení toho proudovýho čidla (nic jinýho to není) najednou 14.3V a prvních pár minut cca 10A dobíjecí proud, pak to kleslo někam k 5A. A to, že olověná baterka musí být nabitá, pak zas nabitá a znovu nabitá, aby nějakej rok vydržela, a nenastala sulfatace spojená se vším, co k tomu patří, o tom snad nebudem diskutovat. Samozřejmě ne přebitá, ty "bezúdržbový" nemají možnost doplnit destilku.
Ještě je zajímavý sledovat proudy při točení volantem na místě na volnoběh. Ani s čidlem ani bez čidla nestačí alternátor dodat tolik elektriky, kolik bere to elektrický servo, chybí cca 30A... Za jízdy jsou ty proudy samozřejmě nižší, ale pokud někdo složitě parkuje, má tu prasečinu zapojenou tj málo nabitou baterku, tak potom mu můžou ty Ah při startu chybět.
Podle mě je to poslední krok k tomu dát si do auta baterku na bázi LiFePo4, která je ve výsledku dlouhodobě levnější...

Proto jsem miloval svoje laciný korejský zastaralý Aveo: Hydraulickej posilovač se skvělou zpětnou vazbou. Ale do toho by dnes nemohly dobře zasahovat asistenty.
U Fabie zase když zamkneš řízení v trochu našponovaný poloze, tak občas posilovač pracuje dál a během několika hodin vybije baterku.

Kodl: No já mám obavu, že když ten kablík jen odpojíš, tak to "entelygentní" řízení v domnění, že je na baterce nízké napětí, bude rvát trvale do toho 16,5 V a uvaří baterku. Ale pokud to máš vyzkoušený, tak OK, akceptuji.

U mně odpojení toho kabelu způsobí, že začne červeně svítit palubák se symbolem baterie a řvát "Werkstatt Aufsuchen". A dobíjí standardním způsobem na 14V. Ale kdo by furt koukal na tu hlášku a svítící kontrolku dobíjení?

Já jen teoretizuji, já jsem si ho nechal vypnout přes diagnostiku. Ale zaujalo mě, že Schdefabrika i s celým koncernem je už taky vymltá, že se to normálním způsobem v diagnostice vypnout nedá, musí se tam nastavit vyšší spotřeba.

Potěšilo mě že jsem zvládl svépomocí sádrokartonový strop a hlavně místnost vyštukovat.
Ukázal mi jak na to švagr- profík. Štukování byl pro mě vždy postrach! V podstatě stačí vhodné nařadí a mít určitou dávku sebevědomí.. Takhle hladké stěny jsme nikdy neměly.
A pak i MX 70 který přežil cestu z DE. ZV 240 jsou velmi dobré ale s touhle mašinou šlapou fakt skvěle.
Pozitivní vliv na zvuk má i nový hutný koberec. Na který jsme si pro chování našeho štěněte museli dost dlouho počkat. Ta černá to trochu kazí no ve stříbrné se nedělal...


Bývalý majitel se trochu rozepsal. Ptal jsem se co používá teď.
Prý Sugden SPA-4. že prý je velmi dobrý. A také že koncák který jsem od něj koupil používal 4 roky jako jeden ze dvou zesilovaču MX 70 každý pro jednu surround bednu. Tak mám radost dvojitou... Zdá se, že ještě nejsem blázen.